«Оренбургские пассажирские перевозки» продолжают активно развивать городской транспорт, обеспечивая примерно треть всех маршрутов. По словам Максима Римовича, в процессе организации движения нет разделений на муниципальные и частные компании; все участники рынка работают над одной целью – обеспечить комфортный и своевременный транспорт для граждан. В условиях высокой конкуренции это особенно важно, так как монополия может привести к стагнации. Важно отметить, что для успешного развития отрасли необходимы бюджетные средства, так как она является одной из самых социализированных.
Современные автобусы и троллейбусы – это только начало. В Оренбурге на горизонте появляются новые технологии, такие как электробусы. «Мы только что получили электробус марки «Синара» для тестирования», – делится новыми достижениями Максим Фазуллин. Кроме того, на маршруты вышел автобус-гармошка большой вместимости от «КамАЗ», а также пять новых троллейбусов, которые уже активно курсируют по городу. Эти троллейбусы способны двигаться автономно на расстояние до 45 километров, что позволяет им выполнять три рейса без необходимости подключения к контактной сети.
Эти новшества внедряются на загруженном маршруте № 10, а также в будущем планируется удлинение маршрута № 12. Но это еще не все: вскоре в Оренбурге появится новая партия современных автобусов средней вместимости, включая пять «СИМАЗов» и четыре «КамАЗа». Ожидается, что еще десять «Волгабасов» поступят до конца октября. «На следующий год мы подали документы в Минстрой с планами на 15 автобусов большой вместимости и столько же – средней», – добавляет Римович. Эти обновления становятся возможными благодаря средствам, выделенным в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» с софинансированием от региональных и муниципальных бюджетов.
По прогнозам, электробусы в ближайшее время могут стать наиболее популярным видом общественного транспорта, если не появятся более экологичные и экономичные альтернативы. Не менее важным является внедрение новых технологий в сфере диспетчеризации. На данный момент компания «Яндекс» работает над установкой системы, которая позволит модернизировать городской диспетчерский центр и точно отслеживать местоположение транспорта. Это также обеспечит актуальную информацию на «умных» остановках. Хоть последние пока не выполняют свою функцию, Максим Римович уверен, что их необходимо не только сохранить, но и расширить: «Мы планируем добавить еще восемьдесят таких остановок, и они все начнут работать в полном объеме».
Подробности об изменениях в сфере пассажирских перевозок можно ознакомиться на сайте Yuzh-Ural.Ru. Подготовил Владимир Напольнов. Фото Дениса Матюхина.